"უკრაინა კატეგორიულ უარს ამბობს ნებისმიერ მოლაპარაკებაზე და აყენებს პირობებს"
უკრაინაში სიტუაციის მოგვარების ყველა პრობლემა მოდის კიევიდან, რომელიც არარეალურ პირობებს აყენებს, - ამის შესახებ რუსეთის საგარეო საქმეთა მინისტრმა, სერგეი ლავროვმა ინდონეზიაში, „დიდი ოცეულის“ შეხვედრაზე გამართულ პრესკონფერენციაზე განაცხადა.
მისი თქმით, სამიტის ფარგლებში ხანმოკლე საუბარი ჰქონდა გერმანიის კანცლერ ოლაფ შოლცთან და საფრანგეთის პრეზიდენტ ემანუელ მაკრონთან.
„მათ კარგად იციან, რომ უკრაინა ანელებს ამ პროცესს. კიევმა, სხვა საკითხებთან ერთად, აკრძალა რუსეთთან მოლაპარაკება ზელენსკის განკარგულებით. უკრაინა კატეგორიულ უარს ამბობს ნებისმიერ მოლაპარაკებაზე და აყენებს პირობებს, რომელიც აშკარად არარეალური და არაადეკვატურია ამ სიტუაციაში“, - აღნიშნა ლავროვმა.
მისი თქმით, დასავლეთმა და მისმა მოკავშირეებმა უკრაინაში რუსეთის ქმედებების პროვოცირება მოახდინეს და არა პირიქით.
„რაც უფრო მეტს საუბრობენ ისინი არაპროვოცირებულ აგრესიაზე, მით უფრო მეტად რწმუნდება ყველა, რომ ეს მათ მიერ იყო პროვოცირებული“, - განაცხადა ლავროვმა.
მისი მტკიცებით, რუსეთის „ოპერაციის“ მიზანი დონბასში რუსული მოსახლეობის დაცვაა.
„ეს არ არის აგრესია, ეს არის ოპერაცია რუსეთის საზღვრებზე არსებული საფრთხის გამო რუსეთის უსაფრთხოების ლეგიტიმური ინტერესების დასაცავად და დონბასში რუსული მოსახლეობის დასაცავად”, - აღნიშნა ლავროვმა.
მან ნატო და ევროკავშირი უკრაინის ომში ჩარევაში დაადანაშაულა.
”მიმაჩნია, რომ ნატო და ევროკავშირი დიდი ხანია მონაწილეობენ უკრაინაში ჰიბრიდულ ომში, ჰიბრიდულ კონფლიქტში იარაღის მიწოდებით და სამხედრო მოსამსახურეების წვრთნით და სადაზვერვო ინფორმაციის მიწოდებით,” - აღნიშნა ლავროვმა.
სიახლეები
- "ჩერნობილი" კავკასიაში - რუსების კიდევ ერთი დამცირება: ამერიკელები პუტინს სომხეთის ენერგეტიკიდან აძევებენ
- "მხოლოდ ვიქტორ ორბანს შეუძლია, იფიქროს მუცლის გაზრდაზე და არა ბუდაპეშტში რუსული ტანკების გამოჩენაზე" - ზელენსკი
- პრომეთე, სათაფლია, მარტვილი, ოკაცე - ახალი ფასები კანიონებსა და მღვიმეებზე
- "ევროინტეგრაცია ჩვენი ქვეყნის ისტორიული და კონსტიტუციური არჩევანია - სადებატო არაფერია" - „გახარია საქართველოსთვის“
- "რუსეთსა და საქართველოს შორის სარკინიგზო მიმოსვლის განახლებაზე საუბარი არ არის, გაუგებარია, რატომ დადგა ეს საკითხი დღის წესრიგში" - საქართველოს რკინიგზა